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Fire onboard a ship is among the most dangerous fire environments conceivable. Confined spaces, extreme heat and combustible materials multiply the complexity of the situation.An additional problem with fire on ships is that the location may be such that assistance from fire and rescue services is hard to get. The breathing protection available at the site has to serve different purposes; escape breathing devices are necessary for evacuation of staff members not directly involved in the fire extinguishing, and full SCBA/BA sets for the firefighters working on location.

DOT - LP (2216 psi)

Diese Flasche hat einen Arbeitsdruck von 2216 psi. Mit DOT Zulassung.

Diese Flasche hat einen Arbeitsdruck von 2216 psi. 

Das Flaschenventil hat ein Manometer, das zu jeder Zeit den Flaschendruck anzeigt. Es hat ein vorgeschaltetes Scheibensicherheitsventil. Das Handrad ist rautenförmig gestaltet zur einfacheren Handhabung mit Handschuhen und um ein unbeabsichtigtes Schließen des Ventils zu verhindern.

Es stehen Versionen mit 30, 45 oder 60 Minuten Dauer zur Verfügung.

Dieser Zylinder ist für Niederdruckversionen (2216 psi) des SCBA-Modells "Incurve S9", "Interspiro S9", "Incurve USA", "QS II USA und "Spiromatic 90USA" geeignet. 

Zulassung : DOT-SP 10915/TC
Material : Carbon fibre / Aluminum
Lebensdauer : 15 years
Arbeitsdruck : 2216 psi

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